緑ルートは環八五日市交差点からローソン左斜め～道なり進み～杉並高校左～青梅街道右⇒すぐ左であとは道なり

青梅街道右すぐ左のコースは土日休除く7:30-9 13-15は通行禁止なので、通常の赤ルートで。ただこの抜け道は使わなくても問題ないと思われます。

青ルートは井の頭通り浜田山交差点から北進してきた際の抜け道で、杉並税務署を抜ける抜け道、間違わないようにナビの地図見ながら進行するのがいいと思います。道なりで青ルートですが紫ルートでも。

やはり土日休除く7:30-9 13-15は通行禁止なのでその場合は赤ルートで。

高円寺、方南町、大原などから祐天寺、下記2ルート考えられますが、紫ルートの方が赤ルートより500mも短かったです。

紫ルートは、環七の宮前橋を左折した次の淡島交差点から先が難しいと思いますが、淡島交差点越えたら路面の赤いペイントに従っていくと覚えておけばいいと思います。

赤ルートは世田谷通りなどからの場合使うルートだと思います。

靖国通り～永代通りは迷いどころだと思います。

まず永代通りの日本橋、茅場町、新川1丁目交差点などの場合は青ルートが最短です。20～8時なら九段下交差点を右折できるのでより短いです。仮に紫ルートで茅場町交差点まで行くと、20～8時の場合は600mもの迂回となります。8～20時であっても靖国通り～専大前交差点右折がいいかと思います。

しかし永代橋渡った先が目的地の場合は、鍛冶橋通りで距離短縮できるため、紫ルートが最適だと考えられます。距離は20～8時の場合青ルートの方が100m短いものの、信号タイミングが悪すぎるので、紫ルートの方が早くて料金が安い可能性が高いです。8～20時の場合もやはり紫ルートになると思います。

夜遅い時間で、紫ルートの祝田橋交差点が直進矢印信号の場合、少し迂回でも赤ルートの日比谷交差点左折は信号待ちが少ない為に早くて料金も変わらないでしょう。

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青ルートで動物園通りから不忍通りに出て、西日暮里方面へ右折、すぐ左折で抜け道で本郷通りに抜けるのが最短でした。

応用として紫ルートは、下記でも紹介した抜け道で日暮里駅ロータリーへの最短距離となりましたが、上野湯島メインのドライバー以外で使いこなしている人は少なそうです。

青ルートは飯田橋交差点が右折禁止の為に使うルートです。小石川橋交差点を右折すぐ左⇒右です。（2本目左⇒右でもいいですが一時停止あり）

そして紫ルートは、飯田橋高速出口のある道から飯田橋駅の目白道りとの合流地点で左に行くと抜けられます。通常の赤ルートよりも200m長いですが、以前金曜夕方、赤ルートの飯田橋1～西神田入口が渋滞で5分もかかったことがあり、次そんな時があったら使いたいなと思いました。

まず加平出口は出口が西新井方面・亀有方面と分かれていて間違えると大変なので、ナビ進行であっても厳重注意したいところです。

亀有方面に出ると北綾瀬駅、六木、大谷田団地近辺に進行できます。

以前亀有で加平出口指定の仕事がありましたが、指定ない限り亀有なら小菅出口です。

西新井方面に出ると、六町、花畑方面です。

西新井や竹ノ塚になると、高速での最短距離になる入谷出口が多く、たまに千住新橋出口までもありますが、加平出口はあまり無い？と思います。

環八通り内回り（東進）から京急蒲田駅、GOナビでは茶色ルートが出ましたが、踏切に信号にとロスが大きすぎるので青ルートがいいかと思います。

ポイントは一旦第一京浜を左折し、2本目の京急蒲田駅前を左折することです。第一京浜の手前、線路手前を左折の赤ルートが最短と思うところですが残念ながら直進禁止の為です。

大田区役所入口、蒲田郵便局の交差点は左折車で詰まっていたので、越えてから左車線に移るのがスムーズでした。

まずは初見殺しのような案内。国立府中IC降りると、府中・立川方面と日野、八王子方面と分岐しますが、立川に行くのに立川方面に降りると約1㎞迂回となります。ナビ入力でその通りに走ったとしてもうっかり間違えそうで注意です。

立川方面は、日野・八王子方面に降りて緑ルートが正解です。北口方面、ららぽーと、昭和記念公園方面は紫ルートで早めの分岐となり注意です。赤ルートでショートカットできますが距離はあまり変わらないので使う必要ない？感じです。

国立方面は、府中・立川方面に降りて青ルート、谷保駅の踏切渡ってクランクになっていますが難しくはないです。

これも赤ルートでショートカットできますが、こちらは信号を避けたいなど使う価値は多少あると思います。